Seguridad Vial

Seguridad Vial

Seguridad Vial Definición : ¿Que es la seguridad vial?

Concepto

La Seguridad vial consiste en la prevención de accidentes de tráfico o minimizar sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas, previniendo un posible accidente. También se refiere a las tecnologías utilizadas para este propósito en cualquier vehículo de transporte (automóviles, motos, camiones, autobuses y bicicletas).

Importancia

Los Accidentes de tránsito son uno de los problemas más grandes del mundo en cuanto a prevención de lesiones y salud pública . El problema es más grave porque las víctimas son mayoritariamente saludables antes de que ocurran los accidentes. Según la Organización Mundial de la salud (OMS), más de 1 millón de personas mueren en las carreteras del mundo cada año. Un informe publicado por la OMS en 2004 estima que unos 1,2 millones de personas murieron y hay 50 millones de lesionados por choques en las carreteras del mundo cada año y fue la principal causa de muerte entre niños de 10 a 19 años de edad. El informe también señaló que el problema era más grave en los países en desarrollo (como Costa Rica) y que las medidas de prevención simples podrían reducir a la mitad el número de muertes.

Las medidas estándar utilizadas en la evaluación de las intervenciones de Seguridad Vial son las tasas de muertes o gravemente heridos (killed or seriously injured (KSI) por sus siglas en Ingles), esto se mide generalmente por mil millones (109) kilómetros de pasajeros. Los países atrapados en el viejo paradigma de la seguridad vial,reemplazan el KSI con accidentes por millón, por ejemplo, accidentes por millón de kilómetros recorridos.

Mantener la velocidad del vehículo dentro de los limites humanos para evitar la muerte y lesiones serias es un objetivo clave del diseño vial moderno porque afecta la velocidad del impacto y la gravedad de la lesión a los ocupantes y peatones.

El viejo paradigma de “riesgo de accidente” es un asunto mucho más complejo. Factores que contribuyen a que los accidentes en carretera ocurran se pueden relacionar con errores del conductor (enfermedad o fatiga), con el vehículo (frenos, dirección o fallas del acelerador), o con el camino (falta de visión, zonas contiguas a la carretera no claras, etc..). La Seguridad Vial entra a nuestro rescate para tratar de mitigar estos factores.

Causas de accidentes y factores de riesgo

causas de accidentes de transito

  • El comportamiento del usuario en la carretera o camino.

El comportamiento del usuario en el camino es en la mayoría de los casos la causa mayor de accidentes de tráfico. Esto se debe esencialmente una violación del código de carretera.

  • Sustancias que influyen en el comportamiento

Algunas sustancias psicoactivas o drogas (incluyendo alcohol) y ciertos fármacos en particular hipnóticos y tranquilizantes (incluidas las benzodiazepinas), influencian el comportamiento, por ejemplo, disminución de reflejos, disminución de la alerta (riesgo de somnolencia) o incluso distorsionar un poco el juicio del conductor.
Cannabis o marihuana también ha sido cuestionado en el aumento del riesgo de accidentes, pero menos que el alcohol.
Alcohol, la causa principal o una de las principales causas de muchos accidentes como ya se sabe.

  • Fatiga, menor estado de alerta y somnolencia.

  • Exceso de velocidad

  • Infraestructura de la carretera

  • El motor del vehículo.

  • Salud del conductor

  • Densidad del tráfico

  • Estado de las rutas.

La Ley de Transito y la responsabilidad de los usuarios en la vía pública componen el principal punto en seguridad vial. Sin una organización por parte del estado y sin la moderación de comportamiento humano (individuos o grupos) no es posible obtener un resultado óptimo.

Contenido

  1. Seguridad Activa
  2. Seguridad Pasiva
  3. Seguridad Vial para niños y bebes.
  4. Seguridad antes de la rutina diaria de conducción
  5. El color de los automóviles
  6. Tabla de Colores en orden de peligrosidad

1. Seguridad Activa

seguridad-activa-del-vehiculo

La Seguridad Activa es todo lo que ayuda al conductor del vehículo a evitar un posible accidente durante la conducción del mismo, como por ejemplo

Sistema Retrovisor:

sistema retrovisor seguridad activa

le da visibilidad necesaria al conductor durante la circulación ayudando le a conocer lo que sucede detrás y a los lados del automóvil, como por ejemplo los espejos, eliminando los puntos ciegos y otras clases de aparatos de ayudas de control como los radares, comunicación de seguridad inalámbrica y la visión nocturna.

Sistemas de Suspensión.

sistema de suspension seguridad activa del vehiculo

Este sistema esta concebido para dar comodidad a los ocupantes del automóvil o automotor, impidiendo que las irregularidades del camino sean sentidas por los ocupantes, ademas de encargarse de proporcionar un mejor agarre al suelo.

Sistema de Frenos:

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entre los que usted puede encontrar de diferentes tipos, incluyendo los eficientes y los muy eficientes: ABS (sistema de anti-bloqueo de frenos: frenos anti-bloqueo) con EBV (distribución de frenado electrónico). ESP (control de estabilidad), con EDL (control de tracción).

Sistema de Dirección.

sistema de direccion - seguridad activa del vehiculo

Orienta las ruedas de adelante para así encaminar el automóvil en la dirección que se requiere.

Sistema de Iluminación.

sistema de iluminacion - seguridad activa del vehiculo

El uso de las luces es un punto fundamental en la seguridad activa , ya que es por medio de los mismos los conductores y demás usuarios de las vías públicas se pueden comunicar.

Existen otros componentes de la Seguridad Activa, que usualmente se conocen como “sistemas”, dale click abajo para ver la información.

Click para ver los otros sistemas de la Seguridad Activa

ACC: Es un sensor de colisión, que ajusta la velocidad del automóvil para mantener una distancia segura para con otros automóviles.
https://www.youtube.com/watch?v=IMYi3G7dkU4

AFL: Adaptive Forward Lighting (AFL) de Opel, ayuda a ver los objetos que están después de una curva cuando hay poca luz.
https://www.youtube.com/watch?v=_Ct4VxuXDAQ

Detección de cruce de líneas:
AFIL: Alarma que se dispara cuando hay un cruce involuntario de carril (Solo en elCitroen): un sensor de infrarrojos localiza las líneas blancas de la carretera. Más allá de 80 km/h y cuando se pasa de carril sin usar las intermitentes, la alarma se acciona.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=d1jriu-ttzE

Alerta del conductor (Volvo): Igual que el anterior, usando una cámara, una alarma se disparara alertando al conductor.
https://www.youtube.com/watch?v=vkfW_oUBJ08

LKAS: Similar a los dos anteriores, pero para Honda
https://www.youtube.com/watch?v=oJaEz3cYQnU

BAS : Asistencia a la frenada de emergencia, asistencia de frenado para reducir la distancia de frenado
https://www.youtube.com/watch?v=Cq9JcIEw55g

CBC: Funciona mediante la aplicación de presión de frenado de forma asimétrica a pesar de condiciones difíciles

DDS: sistema de detección de desinflado de neumáticos

DSTC: sistema de control de tracción y estabilidad dinámica

EBD: distribución de fuerza de freno electrónico, ajusta individualmente la fuerza de frenado en cada rueda para tener en cuenta la transferencia de peso. complementarios para el ABS

Whips: sistema de protección que protege contra los cambios súbitos en la posición del cuello, en caso de una colisión.Conocido también como “Whiplash”
https://www.youtube.com/watch?v=mHQXB4OEwIQ

LSD: Diferencial autoblocante : limita la posibilidad de que una rueda gire libre respecto a la otra

TCS: Control de tracción, ajuste de la fuerza de frenado y el suministro de combustible para evitar la pérdida de adherencia de una rueda

UCL: Sistema de aumento de fuerza de frenado cuando el vehículo amenaza con dejar la carretera en una vuelta cerrada.

2. Seguridad Pasiva

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La Seguridad Pasiva es la responsable de minimizar las consecuencias negativas de un accidente después de que esto ha sucedido.

Algunos de sus componentes son :

Cierre automático de la inyección de combustible para prevenir incendios.

Tanque de combustible y elementos auxiliares diseñados para evitar derrames de combustible en caso de colisión (automóviles como el Ford Pinto se hicieron famoso por olvidar esta precaución).

Aviso automático a centro de emergencia después de un accidente (opcional en algunos vehículos americanos).

Puertas diseñadas para que sean fáciles de abrir después del accidente.

Hebillas de cinturón de seguridad fáciles de abrir.

Tener acceso fácil y rápido a herramientas en una emergencia.

3.Seguridad Vial para niños y bebes.

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La seguridad del automóvil es fundamental en estos casos, teniendo en cuenta que los dispositivos existentes no han sido diseñados para los mas pequeños. En muchos países (por ejemplo, los Estados miembros de la Unión Europea) es obligatorio el uso de mecanismos de retención de acuerdo al peso y a la altura, desde sillas especiales hasta acciones que eviten que la correa de seguridad cause asfixia en un accidente. Hay que recordar el peligro que puede representar para un bebé o niño el airbag si esta en el asiento delantero.

4.Seguridad antes de la rutina diaria de conducción

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Muchos conductores que siguen la misma ruta todos los días la hacen sin utilizar el área del cerebro donde se produce el pensamiento consciente, según el especialista científico en tráfico Michael Schrekkenberg, de la Universidad de Duisburg-Essen (Alemania).Se conoce que los conductores se concentran en otras cosas en vez de concentrarse en el tráfico, por lo tanto, tardan más en advertir los peligros, cuando estos ocurren. Por esta razón, se recomienda recordar continuamente estar alerta y no distraerse de los elementos de la carretera.

5.La Importancia del Color del Automóvil en los accidentes

La-Importancia-del-Color-del-Automóvil-en-los-accidentes

En Auckland (Nueva Zelanda), se realizo un estudio y se encontró que los automóviles plateados o semi grises tenían una tasa significativamente menor de accidentes graves en comparación a los automóviles color café , negro y verde.

El estudio del color de los vehículos involucrados en los accidentes de transito, realizado por el MUARC (Accident Research Centre – Monash University) y publicado en el 2007, analizó 855.258 accidentes ocurridos entre 1987 y 2004 en los Estados australianos de Victoria y Australia occidental que dio lugar a lesiones o al menos en el remolque del vehículo. Los análisis del estudio describen los riesgos relacionados con el color de los autos y las condiciones de iluminación.

Tabla de Colores

La tabla de arriba muestra la relación entre accidentes de tráfico y los diferentes colores del automóvil. Como se utiliza una unidad de la peligrosidad de color blanco. Por ejemplo,

Durante el día, el color plata es 10% más peligroso que el color blanco
Al anochecer o al amanecer es 15% más peligroso y Por la noche es 8% más peligroso.

Posibilidad de accidentes en diferentes momentos del día (blanco: 1,00)

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