Guia Para Comprar un Carro Usado

Cómo comprar un carro de segunda

Cada año se compran y venden en Costa Rica cientos de carros usados. Son muchas operaciones, y no sé yo si alguno de ustedes se habrán encontrado con una de esas situaciones que te dejan la sensación de haber hecho el primo pagando un dineral por un carro que, a la que rascas un poco, resulta que está más dejado que la dieta de Homer Simpson.

Antes de comprar, hay que probar. Conocí un profesor de Mecánica que esto de evaluar carros de segunda mano lo tenía claro: “Tú le dices al vendedor que te quieres llevar el carro para probarlo y lo primero que haces es meterle cinco o diez mil colones de gasolina. Y entonces, a probarlo de verdad, que para algo se lo vas a comprar”.

Hay que fijarse en la espuma del asiento. Si está muy blanda y el cuentakilómetros dice que aquel carro ha andado poco, puede ser que lo hayan manipulado. Entonces arrancas y todavía con el freno de mano puesto, pones primera y te dispones a salir. ¿Qué ocurre? ¿El carro se cala o bien el embrague patina como los chicos del Holiday on Ice? Luego pones el carro a correr por la autopista y con cuidado de que no venga nadie frenas a tope cogiendo el volante con dos dedos. ¿Se desvía el carro o mantiene la trayectoria?

Cómo Comprar un Carro Usado

Mientras circulas, es cuestión de vigilar también con el tacto del cambio, de los pedales y del mismo volante. Cualquier cosa extraña que detectemos nos tiene que poner en alerta. ¿Por qué el volante tiene tanta holgura? ¿Cómo es que cuesta meter la primera marcha? ¿Qué es ese ruidito que ahora estás dispuesto a perdonar y en cuatro días te sacará de quicio?

Además, podemos repasar algunos elementos del carro que conviene revisar antes de darle el sí definitivo al vendedor. Sé que la lista es algo larga, y por eso la he dejado en una serie de preguntas simples no para memorizar sino para tener en cuenta por si alguien no había reparado en alguno de estos detalles:

Motor

Nivel y aspecto del aceite. ¿Necesita un cambio?

Correa trapezoidal. ¿Está tensa? ¿Está rasgada?

Correa de distribución. ¿Cuándo se cambió? ¿Está tensa? ¿Está rasgada?

Refrigeración. ¿Se observan fugas? ¿Los conductos presentan buen aspecto?

Filtro del aire. ¿Está sucio?

Encendido. ¿Cómo están las bujías? ¿Hay poros en los cables?

Aspecto general. ¿Da una buena impresión?

Frenos

Cilindro. ¿Se observan pérdidas?

Pastillas. ¿Se ve la marca de desgaste?

Discos. ¿Tienen cortes o se ven rastros de corrosión?

Suspensión

Amortiguadores. ¿Se observan manchas o pérdidas de aceite?

Árbol de transmisión. ¿Hay piezas con grietas?

Ejes: ¿Se observa un desgaste desigual en los neumáticos?

Neumáticos

Presión. ¿Llevan el nivel recomendado por el fabricante?

Dibujo. ¿Tiene una profundidad suficiente?

Flancos. ¿Se observan daños por bordillazos?

Antigüedad. Según la fecha de fabricación, ¿están viejos?

Rueda de repuesto. ¿Su apariencia y su presión de inflado son correctos?

Carrocería

Juntas. ¿Se ven cortes, poros o incluso musgo?

Parabrisas. Una vez limpio, ¿se aprecian rayas o grietas?

Salidas de agua. ¿Están taponadas?

Sistema eléctrico

Batería. ¿La carcasa está intacta? ¿Los polos están limpios? ¿Están oxidados?

Toma de tierra. ¿Hay corrosión en las conexiones?

Cables. ¿Se ven agujeros o mordeduras?

Fusibles. ¿Están todos y en buen estado?

Iluminación. ¿Funcionan todas las luces? ¿Y los testigos del salpicadero?

Focos. ¿Cómo están los reflectores? (color y opacidad)

Cómo Comprar un Carro Usado revision

Sistema de escape
Corrosión. ¿Se aprecian manchas de óxido?
Uniones. ¿Las uniones son estancas?
Soportes. ¿Las gomas de sujección están intactas?

Habitáculo
Interior. ¿Se aprecia humedad u olores extrañas?
Asientos. ¿Se desplazan al sentarse? ¿Están polvorientos?

Otros
Limpiaparabrisas. ¿Están doblados? ¿Las gomas presentan cortes?
Lavaparabrisas. ¿Funciona adecuadamente?
Gato. ¿Funciona correctamente?
Triángulos de preseñalización de peligro. ¿Están homologados?

Si nos tomamos la molestia de darle un repaso al carro antes de entregar el dinero, no sólo nos ahorraremos muchos viajes al taller sino que evitaremos poner en riesgo tontamente nuestra seguridad y la de quienes nos rodean.
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Vamos, Comenta

Acerca del Autor

25kph

Somos un grupo de personas interesados en la Seguridad en las carreteras de Costa Rica. Acceda todas nuestras secciones para conocer los pasos sobre como obtener la Licencia de Conducir, ademas de Seguridad y Educación Vial y uno que otro consejo para que andes sano y salvo en carretera. Si estas por sacar hacer tu examen Teórico del Cosevi, acceda nuestro curso en línea que te preparara para el examen con resultados garantizados a tan solo 5595 colones.

Curso de Preparación para el Examen Teórico del Cosevi

Close